主營(yíng)產(chǎn)品：電動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)裝置，電動(dòng)閥門成套，控制箱
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風(fēng)光互補(bǔ)型電動(dòng)執(zhí)行器是通過(guò)太陽(yáng)能和風(fēng)能以互補(bǔ)形式通過(guò)控制器向執(zhí)行器智能化供電，同時(shí)向蓄電池充電，達(dá)到節(jié)能減排的目的，解決單獨(dú)太陽(yáng)能發(fā)電不足的問(wèn)題，促進(jìn)部分地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。太陽(yáng)能和風(fēng)能在時(shí)間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。天氣不良情況下往往是伴...
電動(dòng)球閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和球閥共同構(gòu)成電動(dòng)球閥。是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制的一種管道壓力元件，通常用于管道介質(zhì)的遠(yuǎn)程開(kāi)、關(guān)（接通、切斷介質(zhì)）控制。電動(dòng)球閥具有體積小、輕便、性能可靠、配套簡(jiǎn)單、流通能力大等比較明顯的優(yōu)點(diǎn)。它主要適用于管道壓差大，并且...
閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。電動(dòng)裝置一般由下列部分組成：電動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是過(guò)載能...
電動(dòng)執(zhí)行器是能源取用方便，信號(hào)傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，推力小，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場(chǎng)所。氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排...
角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)控制閥中電動(dòng)閥門的重要驅(qū)動(dòng)裝置和控制裝置。與DKZ同屬20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，其特點(diǎn)與DKZ一致，只是輸出的是角行程，用于角行程類調(diào)節(jié)閥。DKJ型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由交流伺服電動(dòng)機(jī)、減速器、輸出軸、位置發(fā)送器、微動(dòng)...
電動(dòng)閘閥動(dòng)作力距比電動(dòng)閥門大，電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門復(fù)雜。電動(dòng)閘閥原理電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后成...
電動(dòng)執(zhí)行器基礎(chǔ)知識(shí)閥門電動(dòng)執(zhí)行器概述閥門電動(dòng)執(zhí)行器是指在控制系統(tǒng)中以電為能源的一種執(zhí)行器，接受調(diào)節(jié)儀表等的電信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的大小改變操縱量，使輸入或輸出控制對(duì)象的物料量或能量改變，達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)目的。在工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)用zui廣泛。電...
